他让成渝高铁动车组车轮使用寿命翻倍

时间:2016-08-25 来源: 互联网
他让成渝高铁动车组车轮使用寿命翻倍

郭久春、李伟。 记者 肖帆 摄

■人物

李伟,渝中区人,上世纪80年代末出国留学,在英国拉夫堡大学攻读博士学位,从事铁路机车技术工作,曾参与成渝高铁动车组设计。妻子郭久春,重庆渝中区人,学医出身的她在拉夫堡创办了一家惠仁堂中医中药房,在当地小有名气。

■对话

记者:你还参加了哪些跟中国有关的动车设计呢?

李伟:我参与了新一代动车组的设计,对动车组进行结构简化及性能优化。以前的动车组都安装有垂向减震器,在中国大概运行4到6年就必须更换一次。现在,我把垂向减震器直接取消了,动车组不用再安装它。因此,在使用寿命期间,动车组的维护成本就得以降低。

■语录

我们的梦仍然在中国,希望能利用自己所学为祖国做贡献,希望祖国更强大。

“来都来了,怎么也要让你们吃一碗正宗的重庆小面!”说这话的,是在拉夫堡家里忙碌的李伟。别看做得一手香味扑鼻的小面,李伟可是铁路机车技术专家,就职于庞巴迪英国公司的他,还曾参与成渝高铁动车组设计。

而在李伟一旁帮忙打下手的妻子郭久春,虽是随他出国生活,但学医出身的她不仅拿到了博士学位,还从1996年起在拉夫堡开办了一家惠仁堂中医中药房,在当地小有名气。

看到技术变成产品就很兴奋

李伟是吉林工业大学77级大学生,本科毕业后在西南交通大学攻读硕士研究生。上世纪80年代末,他又到了英国拉夫堡大学读博士,之后又在英国曼切斯特大学和华威大学的一个联合项目中从事博士后科研工作。2001年,李伟进入庞巴迪英国公司,从事铁路机车空气动力学设计和悬挂设计方面的技术研究。

“我只要看到技术变成产品就很兴奋。”李伟说,他参与设计的很多产品都已经在全世界范围内的铁路轨道上奔跑。比如,去年12月,成渝高铁正式开通运营,让成渝两地的铁路旅行时间由原来的2小时缩短至1个半小时。而该动车组是由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产。作为庞巴迪英国公司的高级技术专家,李伟参与了设计制造,使动车组车轮的使用寿命由过去的120万公里提高至240万公里,整整翻了一倍。

她让不少西医想转行

郭久春毕业于重庆医科大学,曾在重庆市急救医疗中心工作了近三年。由于丈夫出国留学,1991年,她也带着年仅4岁的女儿一起前往英国拉夫堡生活。就在第二天,丈夫带着她在拉夫堡大学里随便转转,她竟然直接走丢了。“当时英语差得很,找人问路,连自己住哪里都说不出来。”为了加强语言学习,她申请到当地的护理院工作,一边工作一边学习英语,半年之后就有了明显的进步。而且,她还成功拿到拉夫堡大学的硕士录取通知书。

让人意外的是,学习西医的郭久春在拉夫堡开了间中药房。“与西医治疗相比,中医有它的独到之处。而且我做的也不是纯粹的中医,除了扎针灸、配中药等以外,我还会为顾客提供心理辅导。”郭久春笑着说,有些当地医生对中医产生了浓厚的兴趣,甚至想起了转行。

积极对外推介家乡重庆

李伟、郭久春夫妇是到拉夫堡生活的最早一批中国人,而他们上世纪80年代末刚到拉夫堡时,当地大多数人对中国都不了解。“曾经还有人问我‘中国女人还会裹小脚吗?’”李伟说,听到这些真是让他哭笑不得。

而家乡重庆更是鲜为人知。不过,李伟总是耐心地向他人介绍:“你们知道长江吗?我的家乡就在长江边上。你们知道大熊猫吗?大熊猫基地离我的家乡很近。”此外,李伟夫妇还会不遗余力地给朋友推介重庆。“我们会介绍朋友去重庆玩,去重庆看夜景,还告诉他们肯定比在纽约看夜景好!”如今,随着年龄的增长,二人越发牵挂重庆,也经常回重庆走走看看。“其实,只要用得着,我也希望能利用自己的所长,为家乡重庆再多做一些贡献。”李伟笑称,为家做贡献,他还很年轻呢。本报记者肖帆

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